九寨沟租车:关于汽车的概念及功用

作者：九寨沟租车 时间：2013-09-10 点击次数：次

　　九寨沟租车本身就是个租车公司,谈到租车，自然离不开“车”这个话题。车，作为一种对人类社会生产、生活产生着深远影响的技术发明，在几千年的发展中，其影响早已不仅限于一种物质的生产生活工具。车的设计、生产和使用，处处与当时的主流社会文化和价值判断相联系，蕴含着深厚的文化内涵。为了更好地理解汽车的概念及其在社会发展过程中的地位和作用，九寨沟租车就有必要了解车的内涵及功用，通过对车的深入理解以映射到对汽车的理解上。

　　车自发明以来，经过数千年的发展，衍生出很多形式。今天，九寨沟租车可以看到各式各样的车：

　　从自身不带动力的自行车、手推车、脚踏三轮车、马车等各类人畜力车，到自身具备动力的拖拉机、汽车、火车等可白走的车;

　　从各种适于道路行驶的轮式车，到用于非道路条件越野行驶的履带式车;

　　从九寨沟租车的常见的小轿车、客车、货车等通用运输车辆，到具备专门用途(非运输使用)的各种专用、特种车辆，如翻斗车、水泥搅拌车、洒水车、垃圾车、清扫车、救护车、消防车、吊车、机场加油车、高空作业车、工程机械等;

　　从汽油车、柴油车等以石油产品为燃料的车，到电车、电动车、天然气车、石油液化气车、氢燃料车等不以石油产品为燃料的车;

　　从民用汽车，到坦克车、装甲运兵车、火炮发送车、军事指挥车等军用车辆;

　　从无线路约束“自由”行驶的车，到有轨道、有架线的火车、无轨电车、有轨电车、轻轨客车等;

　　从驾驶室和车厢装备完整的车，到只有驾驶室的动力头，或无动力头的挂车、半挂车;

　　从户外移动从事运输或专项作业的车，到主要在室内或场站使用的叉车、析车、起吊车;

　　从在地球表面“行走”的水陆两用车，到在月球表面行走的月球车;

　　从具有生产或生活实用价值的车，到不具有实际使用价值的模型车、玩具车、童车;

　　除此以外，生活中还有完全不具有运输意义的“车”，如纺车、水车、风车;有与“车”字相关的生产设备、工艺、工种，如车床、车削、车工;在安装、调试产品或成套设备后，试一试产品或设备能否正常运转，人们也管这个过程称为“试车”。还有游戏中的“车”，如象棋中的“车”。当然，这些场合所说的“车”，早已不是什么行走或移动的工具了。

　　以上形形色色的车，其造型、功能和使用领域各不相同。那么，到底什么是车呢?

　　这个问题有点类似于“什么是人”。要说清什么是车，还真的不容易。例如，我国国家标准《汽车和挂车的术语和定义―车辆类型》(GB/T3730.1-88)，对汽车定义为“山动力装置驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道无架线车辆”。那么照此定义，四轮拖拉机也属于汽车了，显然这不符合人们对汽车的习惯认识和理解。由此可见，现实生活中，我们越常见、越熟悉的东西，有时候却越难以对其进行定义。

　　《新华字典》对车的解释为：①陆地上有轮子的交通工具;②用轮轴来转动的器具;③用旋床加工东西;④用水车打水。

　　《辞海》对车的解释为：①陆地上用轮子转动的交通工具;②泛指用轮子转动的器具和机器。

　　由此可见，车，可能是也可能不是交通运输工具(如专门作业车辆)。这一点，在以上车的列举中也可以得到例证。但在人类发展史上，车最广泛、最普遍的意义还在于它是一种交通运输工具或专门作业工具。广义地讲，大凡借助于轮，可以在地面上行走或移动的人造物件，都可以称之为车或车辆。狭义地讲，车特指道路交通或道路运输工具。

　　当今社会，由于汽车使用更为普遍，对社会和经济发展的作用也更为突出，因此，九寨沟租车提到的车是狭义的，尤指作为交通运输工具的汽车，即以动力装置驱动或者牵引的无轨道、无架线、在道路上行驶、用于运送人员或者运送物品的轮式车辆。

　　车是人类在历史发展中，为了解放生产力、提高劳动效率而发明和不断改进的一种生产生活工具：自诞生之日起，其种类和功用就不断地获得发展变化。关于这点，我们可以从“车”的原始文字中得到印证。

　　在我国的汉字甲骨文、金文中，“车”字的形体有几种原始字形的部分写法。根据汉字发展的一般规律，字形不同反映了造字者所描绘的实物或功能的差异。“车”原始文字的多样性，说明我国古代不同时代和不同区域的人依据不同的用途，造出了种类繁多、功能各异的车。

　　那么，车到底具有哪些功能呢?归纳起来，车的主要用途有以下几个方面。

　　1.车是一种交通或运输工具

　　我们的光祖之所以“见飞蓬转而知为车”，是因为他们在生产、生活中发现，车通过将滑动变为滚动，降低了运动的阻力，能大大提高人或货物转运的效率。因此，载人、运物便成为最基本和最广泛的用途。今天，人们出行，在选择和利用道路交通工具时，虽然不再与其身份和地位相联系，打破了古代的那些清规戒律，但山于受到经济实力或其他因素的影响，人们坐车依然表现出一定的差异性。乘坐高档轿车还是普通汽车，乘坐专车还是公共交通工具，尽随个人情况而异。

　　以上所述，车虽然被异化为身份和实力的象征，但车作为交通工具的属性不可能发生根本改变。

　　经过儿千年的发展，车在现代社会，更是已经发展成为一种门类齐全、功能完备的交通或运输工具。载运货物的车，有各种吨位和结构形式的货车;载运人员的车，则有各种轿车和客车。综上所述，载人、运货是车的最主要、最基本的用途。

　　2.车是一种专门作业工具

　　车因其独特的承载能力和工作方式，在其发展过程中被广泛应用于社会生产生活的各个方面，衍生出各种各样的作业车辆和作业工具。

　　相传早在5000多年前，黄帝时代就已经发明了指南车，当时黄帝曾凭着它在大雾弥漫的战场上指示方向，战胜了蚩尤。后来，为了方便帝王出行和行军打仗辨别方向的需要，三国魏马钧于青龙三年(公元235年)，再次发明创制了指南车。东晋时期，为了测量出行的跟离，又出现了“记喂鼓车”。到现代，作为专业作业工具的各种专用车更是层出不穷，有用于装卸货物的叉车、铲车，用于建筑施工的混凝土搅拌车，用于特殊货物转运的冷藏车和各种罐式车辆。除此以外，还有大量用于特殊场合的改装车辆，如机场摆渡车、城市清扫车、洒水车、电视转播直播车、救护车、消防车等。

　　以上各种专门作业车辆，都是车与一定的专业作业装置相结合的产物，将车辆的应用领域和服务范围大大拓展，成为社会经济建设不可缺少的专业工具。

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